Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental – 5

Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”. V ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA Este ítem hace referencia a la extensión o influencia espacial en que se presentan los impactos en las actividades del proyecto sobre los componentes bióticos, abióticos y socioeconómicos, en sus diferentes formas, por la ejecución y puesta en funcionamiento delSigue leyendo “Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental – 5”

Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”. – 4

Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e  Impacto Ambiental-4 4.4.3 Plan de Obras e Intervención en Zonas Críticas Las zonas críticas son aquellas donde ocurren procesos de geodinámica externa tales como las zonas inundables (aguajales). Estas serán tratadas a través de la elevación de la rasante, construcción de puentes y obras de drenaje,Sigue leyendo “Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”. – 4”

Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental – 3

Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”. 4.2 Ubicación Política y Geográfica4.2.1 Ubicación PolíticaEl ferrocarril unirá las ciudades de Yurimaguas e Iquitos, comenzará en el lado oeste de la ciudad de Yurimaguas, pasará por Iquitos y finalizará en la zona de Sinchicuy, todo este tramo abarca las provincias de Maynas, Loreto, Alto Amazonas y DátemSigue leyendo “Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental – 3”

Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental del Proyecto-2

del Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”. 3.4 Autorizaciones y Permisos Todos los trámites de carácter ambiental que aplican al proyecto se realizaron en las fases iniciales del mismo (primer trimestre de 2012), recogiéndose en el Anexo B la documentación última relativa a cada uno y exponiéndose a continuación los pasos seguidos. Se puedenSigue leyendo “Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental del Proyecto-2”

Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”.

Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e  Impacto Ambiental del Proyecto. II        OBJETIVOS 2.1 Objetivos Generales El presente documento constituye el Estudio de Impacto Ambiental detallado (EIAd) del Proyecto del Ferrocarril Interoceánico Norte Yurimaguas-Iquitos. Junto con otros documentos adicionales elaborados en las etapas iniciales de desarrollo del proyecto, se da cumplimiento conSigue leyendo “Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”.”

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD, PARA PROYECTO-GRL por GEO AIRE PURO-Iquitos

Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e  Impacto Ambiental del Proyecto: “Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte: Yurimaguas-Iquitos”.  INDICE 2.1 Objetivos Generales. 1 2.2 Objetivos Específicos. 2 III            MARCO LEGAL.. 4 3.1 Entidades Institucionales. 5 3.1.1 Ministerio del Ambiente. 6 3.1.2 Gobierno Regional de Loreto  (GOREL) 7 3.1.3 Municipalidades Provinciales del Departamento deSigue leyendo “ESTUDIO DE FACTIBILIDAD, PARA PROYECTO-GRL por GEO AIRE PURO-Iquitos”

ECOLOGÍA : CONECTARNOS CON LA NATURALEZA

GENERAR CONCIENCIA PARA CAMBIAR EL RUMBO DE LAS COSAS DRÀSTICAMENTE ES TIEMPOS DE EXTREMA EMERGENCIA Y PROFUNDOS CAMBIOS Amados TERRESTRES GALÁCTICOS : En este día y por los próximos 3, la tierra será influenciada por una gran esfera de plasma proveniente de la tormenta solar ocurriendo en este momento de nuestra estrella el sol. EstasSigue leyendo “ECOLOGÍA : CONECTARNOS CON LA NATURALEZA”

GEOLOGÍA ESTRUCTURAL: EVOLUCIÓN TECTÓNICA DE LA CUENCAS DE LOS RÍOS PASTAZA Y MORONA

UNIDAD MORFOESTRUCTURAL DE ESCALA REGIONAL EN LA CUENCA AMAZÓNICA; EL ALTO DE IQUITOS De acuerdo a la información sísmica, el desarrollo estructural en la cuenca fue bastante uniforme desde el Triásico-Jurásico ya que la deformación que ocurrió a las rocas pre- cretácicas no es transmitida a las secuencias suprayacentes particularmente al Cretácico y Terciario. LaSigue leyendo “GEOLOGÍA ESTRUCTURAL: EVOLUCIÓN TECTÓNICA DE LA CUENCAS DE LOS RÍOS PASTAZA Y MORONA”

GEOLOGÍA – ESTRATIGRAFIA DEL OLIGOCENO Y MIOCENO

FORMACIÓN CHAMBIRA DEL OLIGOCENO E IPURURO DEL MIOCENO Las unidades geológica es propia de los últimos eventos de depositación que se realizó como consecuencia del levantamiento  andino y posterior hundimiento del área que se encuentra limitado por los Ríos Marañón y Ucayali ;Han  sido  depositadas  principalmente  en  un  ambiente  continental fluvial, lacustre, palustre y enSigue leyendo “GEOLOGÍA – ESTRATIGRAFIA DEL OLIGOCENO Y MIOCENO”